Лодочный мотор Mercury 25 ML SeaPro
MERCURY ME 25 M SeaPro - двигатель, изготовленный одним из лучших в мире производителей моторов для лодок, компанией MERCURY. MERCURY Sea Pro commercial - это моторы для долгой и постоянной работы в сильно усложненных для двигателя ситуациях, они успешно эксплуатируется даже в самых жестких условиях, таких как жаркий/холодный климат или повышенная влажность, и при этом не устают поражать всех своей надежностью. В данной серии усовершенствованы ряд важных для мотора параметров: стоит новая более мощная система зажигания, контролируемая электроникой; реверс-редуктор улучшен и оснащен специальным водозаборником, а также двойным верхним подшипником; установлена новая модернизированная ручка-румпель, способная управлять запуском и остановкой двигателя, контролировать дроссельную заслонку, а также осуществлять управление поворотом и направлением движения судна. С точки зрения эргономики управления лодкой при условии эксплуатации ее в многочасовых переходах, управление судном румпелем оказывается самым простым и надежным для моторов производительностью от 15 до 75 лошадиных сил. Моторы MERCURY ME 25 M SeaPro конструктивно сделаны так, что работают при малой степени сжатия, и это дает возможность использовать топливо с низким октановым числом, а благодаря наличию дополнительного фильтра влагоотделителя, двигатель способен стабильно работать, если вы используете бензин АИ-92. В двигателе нашли широкое применение современные сплавы из нержавеющей стали и качественные композитные материалы, а покрытие из многослойной акриловой эмали увеличивает долговечность и износостойкость конструкции MERCURY ME 25 M SeaPro, а еще придает качественную защиту от коррозии в условиях морской эксплуатации.
Основные компоненты двигателя: приводной вал, вал переключения скоростей, гребной винт и все элементы крепежа изготовляются из специальной легированной стали, что увеличивает срок их службы и долговременное сопротивление коррозии.
Одной из конструктивных особенностей моторов из линейки MERCURY SeaPro является то, что двигатели достигают своего максимального крутящего момента при оборотах в 3500-4000 в минуту, благодаря данному инженерному решению двигатели становятся крайне экономичными, что становится особенно заметным на более мощных версиях моторов от 30 л/с. и выше. На двигателях свыше 25 л/с разработчики предусмотрели петлевую продувку цилиндров, а для 3-х цилиндровых версий электронный впрыск топливной смеси, который создает для мотора максимальную мощность, плюс экономит топливо и очищает цилиндры двигателя от нагара выхлопных газов.
MERCURY ME 25 M SeaPro оснащен специальным генератором с повышенной мощностью, который вырабатывает количество электроэнергии, достаточное не только для зарядки аккумулятора, разрядных конденсаторов системы зажигания, но и для питания электронного коммутатора, и самое главное для легкого запуска мотора в любых погодных условиях.
л.с. / кВт | 15 / 11.1 |
---|---|
Объем (куб. дюйм/куб. см) | 20.3 / 333 |
Конфигурация цилиндров | I-2 |
Обороты при полном газе | 4,500 - 5,500 |
Система впрыска топлива | Single Overhead Cam |
Генератор переменного тока, А / Вт | 12/145 electric |
Рекомендованное топливо | Октановое число 87% / до 10% этанола |
Рекомендуемое масло | 25W-40 Synthetic Blend Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil |
Система предупреждения оператора для защиты двигателя | Неисправность датчика Низкое давление масла Перегрев Превышение допустимого числа оборотов |
Запуск | Ручная Электрический (опция) |
Рулевое управление | Дистанционно (опция) Румпель |
Длина вала | 20" / 508 мм |
Передаточное число редуктора | 2.15:1 |
Сухой вес *Самая легкая модель из доступных | 99/45 |
Сертификация Калифорнийского совета по ресурсам атмосферы (CARB) | 3 |
Диаметр и ход | 2.40 x 2.24 / 61 x 57 |
Зажигание | CDI с электронным опережением зажигания |
Топливная система | Электронное управление впрыском топлива (EFI) |
Система охлаждения | Водяное охлаждение с термостатом |
Переключение передач | F-N-R |
Варианты редуктора | Стандартно |
Система гидроподъема | Ручная |
Положения трима | 6 MANUAL |
Выхлопная система | Через винт |
Подъемный механизм для мелководья | Да |
Выносной топливный бак (опция) | Да |
Выносной топливный бак стандартно (гал. / л) | 6.6 / 25 |